EasyJet, Ryanair, Vueling et Volotea, ces compagnies low-cost, facturent systématiquement chaque option supplémentaire.. Que ce soit le choix du siège, un en-cas à bord, l’embarquement prioritaire ou encore un bagage en cabine, chaque service additionnel peut alourdir le prix du billet de plusieurs dizaines d’euros. Cette pratique est devenue leur modèle économique principal. Cependant, une évolution pourrait se profiler à l’horizon.
Une résolution Européenne pour harmoniser les tarifications des bagages cabine
La commission des pétitions du Parlement européen a récemment adopté à l’unanimité une résolution visant à supprimer les surcoûts pour les bagages cabine. Votée le 20 septembre dernier, cette résolution propose d’harmoniser les normes de taille, de poids et de prix des bagages à main pour les vols opérant au sein de l’Union européenne. Les députés européens estiment que les différentes tarifications appliquées par les compagnies aériennes compliquent la comparaison des prix pour les consommateurs.
Un Arrêt de la Cour de Justice de l’UE comme Référence
Les parlementaires rappellent que lors de la révision de la législation européenne sur les services aériens, la Commission européenne devrait pleinement mettre en œuvre l’arrêt de la Cour de justice de l’UE de 2014. Cet arrêt stipule que les compagnies aériennes ne doivent pas facturer de supplément pour les bagages cabine, ceux-ci étant considérés comme un « élément indispensable du transport de passagers ».Les États membres veilleront à l’application de cette décision.
Un long chemin avant l’adoption
Même adoptée la semaine prochaine, cette résolution restera sans effet juridique sur les compagnies aériennes. Pour que cette mesure devienne effective, la Commission européenne devra proposer une loi spécifique et la faire adopter. Selon les prévisions, cela ne devrait pas se produire avant le renouvellement de la prochaine Commission européenne, prévu en juin 2024.
En résumé, bien que cette initiative européenne soit un pas vers une meilleure protection des consommateurs, il faudra encore attendre avant de voir des changements concrets dans les politiques tarifaires des compagnies low cost concernant les bagages cabine.